Branders

Uit BulkWiki
Share/Save/Bookmark
Versie door Myron (Overleg | bijdragen) op 20 mei 2011 om 11:50

Ga naar: navigatie, zoeken

Stel een vraag over branders op BulkForum
Stel een vraag over branders op BulkForum



Grote branders
Oude stookoliebrander

Een brander is een toestel dat chemische energie omzet in thermische energie.

Hierbij wordt een gasvormige (vb. propaan, butaan of aardgas) of vloeibare (vb. stookolie brandstof met (lucht-) zuurstof in een continue reactie (vuur) met warmteafgifte verbrandt.

Inhoud

Indeling

  • Aardgas :
    • Open toestellen B
    • Gesloten toestellen C
    • Premixbranders
    • Condensatieketels
  • Propaan
  • Butaan
  • Stookolie
    • Open toestellen B
    • Condensatieketels

Volgorde voor het opstarten van een oliebrander

  • Spoelen met lucht
  • Stookolie vernevelen
  • Ontsteken van de vernevelde stookolie met hoogspanning tussen twee elektroden
  • Controle met vlamdetectie of de stookolie in brand schiet

Indien de verbranding niet aanslaat gaat de brander in alarm en moet manueel gereset worden.

Sproeiers

Gebruikte sproeiers van een stookoliebrander

Een stookoliesproeier is een sproeier welke stookolie inspuit in een stookoliebrander. Door de erosie van de erdoor heen gepompte stookolie moet de sproeier ieder jaar worden vernieuwd.

De doorlaat van een stookoliesproeier wordt in USgal/h (US-Gallons per uur) aangegeven.

Een stookoliesproeier wordt door volgende 3 kenmerken bepaald:

  • Het debiet bij 7 bar pompdruk (0.65 (USgal/h))
  • De sproeikarakteristiek (S)
  • De sproeihoek in ° (60°)

Oliepomp

Oliepomp

Een mazoutpomp bestaat uit twee delen:

  • Tandwielpomp van het sikkeltype

Deze zuigt de stookolie op en verhoogt de druk in de sproeiers tot 15 bar maximum. Meestal wordt een tandwielpomp van het sikkeltype gebruikt. Dit type pomp is een eenvoudige en daardoor goedkope pomp die bestaat uit één of meerdere paren ingrijpende tandwielen met zeer geringe speling tussen de tandwielen en het pomphuis. Tandwielpompen worden wegens hun eenvoud, stabiliteit en lage prijs veel gebruikt in stookoliebranders. De gebruikte pomp heeft boven de enkelvoudige uitvoering (zonder het "eilandje" en de bewegende buitenring) het voordeel dat het debiet gelijkmatiger is.

  • Drukregelaar

Om het vermogen van de brander in te stellen moet men het debiet van de pomp kunnen regelen. Dit gebeurt door een overdrukventiel. Wanneer de druk bereikt wordt (meestal 10 à 11 bar) gaat dit ventiel open en keert de overtollige stookolie via een bypass terug naar de stookolietank of pompaanzuiging.

Elektroventiel

Dit dient om de stookolie al dan niet door te laten naar de sproeier. Dit om nadruppelen te voorkomen bij stilleggen, en om bij het opstarten te kunnen spoelen met lucht zonder dat er stookolie verneveld wordt.

Ventilator

Blaast de lucht in de verbrandingskamer. Een ventilator is een turbomachine die ervoor zorgt dat de lucht in beweging wordt gebracht. De rotor van de ventilator wordt aangedreven door een condensatormotor. Kenmerkend is dat de aangezogen lucht ogenblikkelijk verplaatst wordt. Het is een radiaal ventilator of centrifugaal ventilator. Hij zuigt aan in de richting van de as en blaast radiaal af.

Elektroden en hoogspanningstransformator

De brandstofnevel wordt aangestoken met vonken veroorzaakt door hoogspanning.

Fotocel

LDR

Een lichtgevoelige weerstand (LDR) detecteert de vlam. Een lichtgevoelige LDR weerstand (Light Dependent Resistor) is een elektrische weerstand waarvan de waarde verandert door de hoeveelheid licht die erop valt. De weerstandswaarde van een LDR wordt kleiner, naarmate de LDR sterker wordt belicht. Het gebruikte materiaal is meestal cadmiumsulfide, de donkerweerstand bedraagt 1-10 MΩ terwijl de lichtweerstand ongeveer 75-300 Ω is. LDR's reageren tamelijk traag.

Condensatormotor

Bestand:Condensatormotor.svg
Schema condensatormotor.

De motor welke de ventilator en de mazoutpomp aandrijft is een condensatormotor. De condensatormotor is een éénfase -inductiemotor. Het is een draaistroom kortsluitankermotor omdat hij eveneens een kortsluitanker of kooianker bezit. Het verschil met een driefasenmotor zit in de stator. Daar waar de draaistroommotor drie spoelen verschoven over 120° in de stator heeft, bezit de condensatormotor één hoofdwikkeling en één hulpwikkeling verschoven over 90°. De faseverschuiving van 90° tussen de hoofdwikkeling en de hulpwikkeling wordt gerealiseerd door een aangebouwde condensator die de hulpwikkeling voedt en die op het éénfase-wisselstroomnet wordt aangesloten. De condensator zal een faseverschuiving tussen het hoofd- en de hulpwikkeling realiseren van 90°, waardoor deze een aanvaardbaar aanloopkoppel heeft. Deze motor is berekend op continubedrijf.