Beladingsbalgen: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
[[Afbeelding:WAM-Holland.png|right|210px|link=http://www.beladingsbalg.nl/|WAM Holland]] | [[Afbeelding:WAM-Holland.png|right|210px|link=http://www.beladingsbalg.nl/|WAM Holland]] | ||
[[Category:Overslag en beladen]]{{Knoppen}} | [[Category:Overslag en beladen]]{{Knoppen}} | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
[[Bestand:Beladingsbalg_voor_tankwagens.JPG|thumb|right|200px|Beladingsbalg voor tankwagens]] | [[Bestand:Beladingsbalg_voor_tankwagens.JPG|thumb|right|200px|Beladingsbalg voor tankwagens]] | ||
'''Beladingsbalgen''' zijn uitermate geschikt voor het efficiënt verladen van droge, stoffige bulkgoederen in gesloten vrachtwagens. De balgen zijn voorzien van interne conussen om de materiaalstroom te garanderen en aan de buitenzijde een dubbelwandige balg om het stof te kunnen verwijderen. Onderaan de balg is een speciale conus in polymeer gecoate SINT met een speciale afdichting voor de vrachtwagens aangebracht. | '''Beladingsbalgen''' zijn uitermate geschikt voor het efficiënt verladen van droge, stoffige bulkgoederen in gesloten vrachtwagens. De balgen zijn voorzien van interne conussen om de materiaalstroom te garanderen en aan de buitenzijde een dubbelwandige balg om het stof te kunnen verwijderen. Onderaan de balg is een speciale conus in polymeer gecoate SINT met een speciale afdichting voor de vrachtwagens aangebracht. | ||
| Regel 25: | Regel 7: | ||
==Werking== | ==Werking== | ||
Beladingsbalgen zijn geschikt voor het continu beladen van bulkgoederen met een maximale capaciteit van 250m3/h. De onderzijde van de balg kan worden uitgerust met een stofafsluiter voor wanneer de balg wordt opgetrokken. Het toestel kan uitgerust worden met een handmatige bediening of met een elektrische bediening. De aansluitopening aan de kop kan worden aangesloten op een lokale stofafzuiging. Eerst wordt de beladingsbalg naar beneden gelaten vanaf zijn ingetrokken positie tot aan de inlaat van de gesloten vrachtwagen. Vanaf het ogenblik dat de laatste conus de inlaat van de gesloten vrachtwagen raakt, stopt de slappekoordbeveiliging, die buiten de bedieningskast is gemonteerd, het verder zakken van de balg. De [[eindschakelaars]] in de aandrijfkast stoppen dan indien nodig het oprollen van de balg als ook het verder afrollen van de balg. De belading kan beginnen, nadat de [[Kleppen|klep]] van de [[silo's|silo]] is geopend. | Beladingsbalgen zijn geschikt voor het continu beladen van bulkgoederen met een maximale capaciteit van 250m3/h. De onderzijde van de balg kan worden uitgerust met een stofafsluiter voor wanneer de balg wordt opgetrokken. Het toestel kan uitgerust worden met een handmatige bediening of met een elektrische bediening. De aansluitopening aan de kop kan worden aangesloten op een lokale stofafzuiging. Eerst wordt de beladingsbalg naar beneden gelaten vanaf zijn ingetrokken positie tot aan de inlaat van de gesloten vrachtwagen. Vanaf het ogenblik dat de laatste conus de inlaat van de gesloten vrachtwagen raakt, stopt de slappekoordbeveiliging, die buiten de bedieningskast is gemonteerd, het verder zakken van de balg. De [[eindschakelaars]] in de aandrijfkast stoppen dan indien nodig het oprollen van de balg als ook het verder afrollen van de balg. De belading kan beginnen, nadat de [[Kleppen|klep]] van de [[silo's|silo]] is geopend. | ||
| − | De afsluitconus met een coating | + | De afsluitconus met een coating zorgt voor een perfecte afsluiting tussen balg en inlaat van de vrachtwagen. De slappekoordbeveiliging zorgt ervoor dat de balg verder daalt, wanneer de truck zakt door het gewicht van het product. Een [[Niveauschakelaars|niveauschakelaar]], geplaatst in het midden van de onderste conus, geeft een signaal wanneer het maximum niveau is bereikt en zorgt voor het intrekken van de balg. |
Na een wachttijd van ongeveer 10 seconden, wordt de balg terug opgetrokken tot de ingetrokken startpositie, dusdanig dat de externe [[Ventilatoren|ventilator]] het resterende stof kan afzuigen. Indien de balg volledig is opgetrokken, stopt de eindschakelaar het verdere omhoogtrekken van de balg. | Na een wachttijd van ongeveer 10 seconden, wordt de balg terug opgetrokken tot de ingetrokken startpositie, dusdanig dat de externe [[Ventilatoren|ventilator]] het resterende stof kan afzuigen. Indien de balg volledig is opgetrokken, stopt de eindschakelaar het verdere omhoogtrekken van de balg. | ||
Versie van 7 jun 2013 om 07:09
Beladingsbalgen zijn uitermate geschikt voor het efficiënt verladen van droge, stoffige bulkgoederen in gesloten vrachtwagens. De balgen zijn voorzien van interne conussen om de materiaalstroom te garanderen en aan de buitenzijde een dubbelwandige balg om het stof te kunnen verwijderen. Onderaan de balg is een speciale conus in polymeer gecoate SINT met een speciale afdichting voor de vrachtwagens aangebracht.
Inhoud |
Werking
Beladingsbalgen zijn geschikt voor het continu beladen van bulkgoederen met een maximale capaciteit van 250m3/h. De onderzijde van de balg kan worden uitgerust met een stofafsluiter voor wanneer de balg wordt opgetrokken. Het toestel kan uitgerust worden met een handmatige bediening of met een elektrische bediening. De aansluitopening aan de kop kan worden aangesloten op een lokale stofafzuiging. Eerst wordt de beladingsbalg naar beneden gelaten vanaf zijn ingetrokken positie tot aan de inlaat van de gesloten vrachtwagen. Vanaf het ogenblik dat de laatste conus de inlaat van de gesloten vrachtwagen raakt, stopt de slappekoordbeveiliging, die buiten de bedieningskast is gemonteerd, het verder zakken van de balg. De eindschakelaars in de aandrijfkast stoppen dan indien nodig het oprollen van de balg als ook het verder afrollen van de balg. De belading kan beginnen, nadat de klep van de silo is geopend. De afsluitconus met een coating zorgt voor een perfecte afsluiting tussen balg en inlaat van de vrachtwagen. De slappekoordbeveiliging zorgt ervoor dat de balg verder daalt, wanneer de truck zakt door het gewicht van het product. Een niveauschakelaar, geplaatst in het midden van de onderste conus, geeft een signaal wanneer het maximum niveau is bereikt en zorgt voor het intrekken van de balg. Na een wachttijd van ongeveer 10 seconden, wordt de balg terug opgetrokken tot de ingetrokken startpositie, dusdanig dat de externe ventilator het resterende stof kan afzuigen. Indien de balg volledig is opgetrokken, stopt de eindschakelaar het verdere omhoogtrekken van de balg.
Technische eigenschappen en voordelen
- De flexibele manchet in de combinatie van Neopreen/Hypalon maakt de balg weerbestendig, uiterst resistent tegen slijtage en temperatuur en verhoogt de levensduur.
- Afsluitconus met niveaumelder gaat omhoog wanneer het maximale niveau bereikt is, en laat de balg langzaam omhoog gaan.
- De twee hijskabels liggen buiten de productstroom, bewegen de balg zonder kabelslijtage doordat contact met het product wordt vermeden en zorgen niet voor materiaalaantasting en slijtage.
Opties
- Beladingsbalg met spreider
- Dubbelwandige balgen met optioneel interne stalen conussen.
- Balgen in Neopreen/Hypalon (optie voedingsmiddelen geschikte uitvoering) of Kevlar
- Controle paneel met afstandsbediening.
- Beschikbaar met enkele of dubbele capacitieve niveauschakelaar, roterende niveaumelders of trilvork.
- Trilmotor op de uitlaat beschikbaar.
- Afsluiters om productverlies en bevuiling te vermijden.
- Metalen delen die in contact komen met product in slijtvast staal.
Video
Foto's
Beladingsbalg voor open wagens
Beladingsbalg met tankwagen
Beladingsbalg onder uittrekschroef
Draaivleugelmelder
Beladingsbalg met stofrok
Basis beladingsbalg
Beladingsbalg voor vaten en containers
Verticale assemblage lijnen
