Pneumatische kleppen: verschil tussen versies

Uit BulkWiki
Share/Save/Bookmark
Ga naar: navigatie, zoeken
k
 
(4 tussenliggende versies door één gebruiker worden niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
 
[[Category:Afsluiters en kleppen]]{{Knoppen}}
 
[[Category:Afsluiters en kleppen]]{{Knoppen}}
 
[[File:Pneumatische_klep.jpg|thumb|200px|right|Pneumatische klep]]  
 
[[File:Pneumatische_klep.jpg|thumb|200px|right|Pneumatische klep]]  
−
'''Pneumatiek''' is de studie van samengeperste gassen (in de praktijk meestal lucht), de daarmee mogelijke schakeltechnieken ([[magneetventielen]]) en de studie van door lucht aangedreven apparaten zoals [[pompen]] en [[Pneumatische cilinders|pneumatische cilinder]]. Pneumatiek valt onder het vakgebied werktuigbouwkunde.   
+
'''Pneumatische kleppen''' worden zijn [[afsluiters]] in de pneumatiek. Pneumatiek is de studie van samengeperste gassen (in de praktijk meestal lucht), de daarmee mogelijke schakeltechnieken ([[magneetventielen]]) en de studie van door lucht aangedreven apparaten zoals [[pompen]] en [[Pneumatische cilinders|pneumatische cilinder]]. Pneumatiek valt onder het vakgebied werktuigbouwkunde.   
  
  
Regel 37: Regel 37:
  
 
== Nadelen ==  
 
== Nadelen ==  
−
*Geluidshinder (verbetering door geluidsdempers)
+
*Geluidshinder
 
*Hoge energiekosten (omzetting van elektriciteit naar perslucht)  
 
*Hoge energiekosten (omzetting van elektriciteit naar perslucht)  
 
*Persluchtsmering, dit is niet gewenst o.a. in de voedingsindustrie. Tegenwoordig is bij nieuwe pneumatiek dit niet meer noodzakelijk aangezien de pneumatische componenten voorzien zijn van vet dat kwalitatief goed genoeg is in vergelijking met de levensduur van het apparaat. Afhankelijk van het vet mag dit in de voedingsmiddelenindustrie gebruikt worden, wat natuurlijk een groot voordeel is.  
 
*Persluchtsmering, dit is niet gewenst o.a. in de voedingsindustrie. Tegenwoordig is bij nieuwe pneumatiek dit niet meer noodzakelijk aangezien de pneumatische componenten voorzien zijn van vet dat kwalitatief goed genoeg is in vergelijking met de levensduur van het apparaat. Afhankelijk van het vet mag dit in de voedingsmiddelenindustrie gebruikt worden, wat natuurlijk een groot voordeel is.  
Regel 49: Regel 49:
 
== CETOP voorstellingen van ventielen ==  
 
== CETOP voorstellingen van ventielen ==  
 
{| class="wikitable"  
 
{| class="wikitable"  
−
| [[Bestand:Symbol 2-2 ski selector valve.svg]]  
+
| [[Bestand:Symbol 2-2 ski selector valve.svg|200px]]  
−
| [[2/2 Wegventiel]]
+
| 2/2 Wegventiel
 
|-  
 
|-  
−
| [[Bestand:Symbol 3-2 ski selector valve.svg]]  
+
| [[Bestand:Symbol 3-2 ski selector valve.svg|200px]]  
 
| 3/2-Wegventiel  
 
| 3/2-Wegventiel  
 
|-  
 
|-  
−
| [[Bestand:Styrventil.PNG|150px]]  
+
| [[Bestand:Styrventil.PNG|200px]]  
 
| 3/2-Wegventiel<br /><small>met drukknop en veerretour</small>
 
| 3/2-Wegventiel<br /><small>met drukknop en veerretour</small>
 
|-  
 
|-  
−
| [[Bestand:Symbol 4-2 ski selector valve.svg]]  
+
| [[Bestand:Symbol 4-2 ski selector valve.svg|200px]]
 
| 4/2-Wegventiel  
 
| 4/2-Wegventiel  
 
|-  
 
|-  
−
| [[Bestand:Symbol 5-2 ski selector valve.svg]]  
+
| [[Bestand:Symbol 5-2 ski selector valve.svg|200px]]  
 
| 5/2-Wegventiel  
 
| 5/2-Wegventiel  
 
|-  
 
|-  
−
| [[Bestand:Symbol 3-3 ski selector valve (mid-position closed).svg]]  
+
| [[Bestand:Symbol 3-3 ski selector valve (mid-position closed).svg|200px]]  
 
| 3/3-Wegventiel<br /><small>met gesloten middenstand</small>  
 
| 3/3-Wegventiel<br /><small>met gesloten middenstand</small>  
 
|-  
 
|-  
−
| [[Bestand:Symbol 4-3 ski selector valve (mid-position closed).svg]]  
+
| [[Bestand:Symbol 4-3 ski selector valve (mid-position closed).svg|200px]]  
 
| 4/3-Wegventiel<br /><small>met gesloten middenstand</small>  
 
| 4/3-Wegventiel<br /><small>met gesloten middenstand</small>  
 
|-  
 
|-  
−
| [[Bestand:Symbol 5-3 ski selector valve (mid-position closed).svg]]  
+
| [[Bestand:Symbol 5-3 ski selector valve (mid-position closed).svg|200px]]  
 
| 5/3-Wegventiel<br /><small>met gesloten middenstand</small>  
 
| 5/3-Wegventiel<br /><small>met gesloten middenstand</small>  
 
|-  
 
|-  
−
| [[Bestand:Symbol 4-3 ski selector valve (floating mid-position).svg]]  
+
| [[Bestand:Symbol 4-3 ski selector valve (floating mid-position).svg|200px]]  
 
| 4/3-Wegventiel<br /><small>alles ontlucht</small>  
 
| 4/3-Wegventiel<br /><small>alles ontlucht</small>  
 
|-  
 
|-  
−
| [[Bestand:Symbol 4-3 ski selector valve (mid-position closed; in locking position the pump pumps to the tank).svg]]  
+
| [[Bestand:Symbol 4-3 ski selector valve (mid-position closed; in locking position the pump pumps to the tank).svg|200px]]  
 
| 4/3-Wegventiel<br /><small>met sper middenstand; in sper middenstand pompt de pomp terug naar de tank</small>  
 
| 4/3-Wegventiel<br /><small>met sper middenstand; in sper middenstand pompt de pomp terug naar de tank</small>  
 
|-  
 
|-  
−
| [[Bestand:Schaltsymbol 4_3 Wegeventil Kopie.svg]]  
+
| [[Bestand:Schaltsymbol 4_3 Wegeventil Kopie.svg|200px]]  
 
| 5/3-Wegventiel<br /><small>elektromagnetische sturing met middenstand door veer</small>  
 
| 5/3-Wegventiel<br /><small>elektromagnetische sturing met middenstand door veer</small>  
 
|}   
 
|}   
Regel 96: Regel 96:
 
== Externe links ==  
 
== Externe links ==  
 
* [http://www.pneumatica.be/ Pneumatiek voor beginners]
 
* [http://www.pneumatica.be/ Pneumatiek voor beginners]
 +
* [http://www.feda.nl/ FEDA]

Huidige versie van 13 jun 2013 om 06:30

Stel een vraag over pneumatische kleppen op BulkForum
Stel een vraag over pneumatische kleppen op BulkForum

Pneumatische klep

Pneumatische kleppen worden zijn afsluiters in de pneumatiek. Pneumatiek is de studie van samengeperste gassen (in de praktijk meestal lucht), de daarmee mogelijke schakeltechnieken (magneetventielen) en de studie van door lucht aangedreven apparaten zoals pompen en pneumatische cilinder. Pneumatiek valt onder het vakgebied werktuigbouwkunde.


Inhoud

Historie

Pneumatiek werd vroeger veel toegepast in de regeltechniek onder meer voor de uitvoering van PID regelaars. Tegenwoordig wordt pneumatiek nog veel gebruikt in klepstandsstellers om kleppen in een productieproces te besturen. Daarnaast wordt het op grote schaal toegepast in de machinebouw, waarbij pneumatische cilinders lineaire en roterende bewegingen verzorgen. De grote voordelen van deze aandrijftechniek zijn de lage aanschafkosten, de betrouwbaarheid en de eenvoudige aansturing.


Toepassingen

Pneumatisch circuit met handbediend 5/2-weg ventiel
  • Pneumatische boren (voordeel: overbelasting onmogelijk)
  • Pneumatische cilinders (klemming stukken en dergelijke)
  • Lineaire of roterende beweging (pick & place)
  • Blaasapparatuur om machines te ontdoen van spanen
  • De tractuur in orgels
  • Compressoren
  • Met zuignappen objecten verplaatsen
  • Pneumatische schuurmachines
  • Spuiten van verf
  • Pneumatisch handgereedschap als slijptollen, hakhamers en zaagmachines
  • Achtbanen
  • Auto's


Voordelen

  • Grote bedrijfszekerheid (ook bij lekkages zal de machine blijven doorlopen)
  • Flexibel
  • Licht gereedschap
  • Lage installatiekosten
  • Besturing is eenvoudig
  • Lucht is samendrukbaar
  • Eenvoudige bediening
  • Niet gevoelig voor temperatuurverschillen (behalve condens in de leidingen).
  • (Afhankelijk van de omgeving)brand- en explosieveilig. Altijd opletten in een stoffige omgeving met de ontluchting!


Nadelen

  • Geluidshinder
  • Hoge energiekosten (omzetting van elektriciteit naar perslucht)
  • Persluchtsmering, dit is niet gewenst o.a. in de voedingsindustrie. Tegenwoordig is bij nieuwe pneumatiek dit niet meer noodzakelijk aangezien de pneumatische componenten voorzien zijn van vet dat kwalitatief goed genoeg is in vergelijking met de levensduur van het apparaat. Afhankelijk van het vet mag dit in de voedingsmiddelenindustrie gebruikt worden, wat natuurlijk een groot voordeel is.
  • Kans op lekkage slangen
  • Relatief lage aanschafprijs (voor lineaire bewegingen veel goedkoper dan met elektriciteit), maar in gebruik duurder vanwege het gebruik van perslucht
  • Samendrukbaarheid van lucht (lastig om te positioneren)
  • Eerst zuiver maken
  • Bij hoog luchtverbruik kan er een sterk koelend effect ontstaan, wat zelfs tot ijsafzetting kan leiden.


CETOP voorstellingen van ventielen

Symbol 2-2 ski selector valve.svg 2/2 Wegventiel
Symbol 3-2 ski selector valve.svg 3/2-Wegventiel
Styrventil.PNG 3/2-Wegventiel
met drukknop en veerretour
Symbol 4-2 ski selector valve.svg 4/2-Wegventiel
Symbol 5-2 ski selector valve.svg 5/2-Wegventiel
Symbol 3-3 ski selector valve (mid-position closed).svg 3/3-Wegventiel
met gesloten middenstand
Symbol 4-3 ski selector valve (mid-position closed).svg 4/3-Wegventiel
met gesloten middenstand
Symbol 5-3 ski selector valve (mid-position closed).svg 5/3-Wegventiel
met gesloten middenstand
Symbol 4-3 ski selector valve (floating mid-position).svg 4/3-Wegventiel
alles ontlucht
Symbol 4-3 ski selector valve (mid-position closed; in locking position the pump pumps to the tank).svg 4/3-Wegventiel
met sper middenstand; in sper middenstand pompt de pomp terug naar de tank
Schaltsymbol 4 3 Wegeventil Kopie.svg 5/3-Wegventiel
elektromagnetische sturing met middenstand door veer


Video


Bronnen


Externe links

Overgenomen van "https://bulkwiki.nl/index.php?title=Pneumatische_kleppen&oldid=7296"